Descripción
*Nota – las especificaciones se aplican a todos los tamaños, a menos que se indiquen por separado
Conjunto del cuadro
| *Frame | Talla: ML , M , L , S , XL
Carbono OCLV Mountain, IsoBow, tubo de dirección perfilado, guiado interno, frenos balanced post mount, Boost148
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| *Fork | Talla: ML , M , L , S , XL
RockShox SID, muelle DebonAir, amortiguador Rush RL, bloqueo remoto, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost120, Maxle Stealth de 15 mm, recorrido de 120 mm
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Ruedas
| *Front Wheel | Talla: ML , M , L , S , XL
Bontrager Kovee Elite 30, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29″
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|---|---|
| Talla: ML , M , L , S , XLBontrager Kovee Pro 30 de carbono, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29″ | |
| *Rear Wheel | Talla: ML , M , L , S , XL
Bontrager Kovee Elite 30, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, eje pasante de 12mm, 29″
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| *Tire | Talla: ML , M , L , S , XL
Bontrager Sainte-Anne RSL XTR, Tubeless Ready, doble compuesto, aro de aramida, 220 tpi, 29×2.40″
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| Talla: ML , M , L , S , XL
Maxxis Aspen, Tubeless Ready, carcasa EXO, aro plegable, 29×2.4”
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| *Tire Part | Talla: ML , M , L , S , XL
Sellante Bontrager TLR, 6oz
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| *Rim Strip | Talla: ML , M , L , S , XLBontrager TLR |
| Tamaño máx. de la cubierta | Cuadro: 29×2.40″: Horquilla: ver fabricante |
Sistema eléctrico
| *Battery | Talla: ML , M , L , S , XL
Pack de batería SRAM AXS (con cargador)
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Transmisión
| *Shifter | Talla: ML , M , L , S , XL
SRAM AXS pod
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|---|---|
| *Rear Derailleur | Talla: ML , M , L , S , XL
SRAM GX Eagle AXS, T-Type
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| *Crank | Talla: ML , M , S
SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 170 mm
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| Talla: L , XL
SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 175 mm
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| *Bottom Bracket | Talla: ML , M , L , S , XL
SRAM DUB, 92 mm, PressFit
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| *Cassette | Talla: ML , M , L , S , XL
SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 velocidades
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| *Chain | Talla: ML , M , L , S , XL
SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocidades
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| Tamaño máximo de plato | 1x: 38D |
Componentes
| *Saddle | Talla: ML , M , L , S , XLVerse Short Elite, raíles de magnesio huecos, anchura de 145 mm |
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| *Seatpost | Talla: S
Bontrager Line Dropper, recorrido de 100 mm, MaxFlow, guiado interno, 31,6 mm, longitud de 310 mm
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| Talla: ML , M , L
Bontrager Line Dropper, recorrido de 150 mm, MaxFlow, guiado interno, 31,6 mm, longitud de 410 mm
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| Talla: XL
Bontrager Line Dropper, recorrido de 170 mm, MaxFlow, guiado interno, 31,6 mm, longitud de 450 mm
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| *Integrated Bar Stem | Talla: ML , M , SSistema de manillar y potencia integrado Bontrager RSL, carbono OCLV, altura del manillar 0 mm, anchura 750 mm, altura de la potencia -13 grados, longitud 70 mm |
| Talla: LSistema de manillar y potencia integrado Bontrager RSL, carbono OCLV, altura del manillar 0 mm, anchura 750 mm, altura de la potencia -13 grados, longitud 80 mm | |
| Talla: XLSistema de manillar y potencia integrado Bontrager RSL, carbono OCLV, altura del manillar 0 mm, anchura 750 mm, altura de la potencia -13 grados, longitud 90 mm | |
| *Grips | Talla: ML , M , L , S , XL
ESI Chunky
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| *Headset | Talla: ML , M , L , S , XL
FSA IS-2, 1-1/8″ en la parte superior y 1,5” en la inferior
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| *Brake | Talla: ML , M , L , S , XL
Disco hidráulico de 4 pistones SRAM Level Bronze
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| Talla: ML , M , L , S , XL
Disco hidráulico SRAM Motive Bronze Stealth de 4 pistones
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| *Brake Rotor | Talla: ML , M , L , S , XL
SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 160 mm
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| Talla: ML , M , L , S , XL
SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 180 mm
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| Tamaño del disco | Dimensiones máximas del disco de freno – Cuadro: 180 mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
Peso
| Peso | M – 10,58 kg (con sellante TLR, sin cámaras) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg. |
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El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
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