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Tarmac SL7 Comp -Shimano 105 Di2

199,99 

<p>The new Tarmac is designed to go fast there’s no if’s and’s or but’s about that—but it represents so much more than just aerodynamic prowess. With a light-weight Rider-First Engineered™ frame it delivers the best-possible ride characteristics no matter the size. So no matter what you have planned for your new Tarmac its ready to help you achieve your goals—PRs KOMs or podium top-steps. One bike to rule them all.</p><p>With the new Shimano 105 Di2 12-speed group to bring electronic shifting to the masses along wtih some fast rolling tires in the Turbo Pro 700x26mm tires this new Tarmac delivers performance at a more palatable price point.</p>

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Descripción

La Tarmac SL7 Comp está diseñada para ir rápido, no hay peros que valgan, pero representa mucho más que una simple proeza aerodinámica. Con un cuadro ligero Rider-First Engineered™, ofrece las mejores características de conducción posibles, independientemente del tamaño. Así que no importa lo que hayas planeado para tu nueva Tarmac, está preparada para ayudarte a conseguir tus objetivos: Récords Personales, KOMs o podios. Una bicicleta para dominarlas a todas.

Con el nuevo grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades, junto con unos neumáticos de rodadura rápida Turbo Pro 700x26mm, esta Tarmac SL7 Comp ofrece un rendimiento a un precio más asequible.

  • Anteriormente, las «bicicletas aerodinámicas» siempre se veían comprometidas en el apartado del peso: cuanto más se reducía la resistencia aerodinámica, más peso se ganaba. Con la nueva Tarmac, nuestra filosofía de diseño era mantenerla dentro o por debajo del límite de peso de la UCI, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de la biblioteca de formas FreeFoil, el análisis isotópico de elementos finitos y algunos trucos de los mejores ingenieros del sector, hemos conseguido un cuadro FACT 9r que pesa tan solo 1.010 gramos, sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o calidad de conducción.
  • Hemos utilizado nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para garantizar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y la que mejor se maneja hasta la fecha. Con un ejército de los mejores pilotos de pruebas del mundo hicimos cambios en la Tarmac basados en sus miles de kilómetros en la carretera. Hemos equilibrado la calidad de conducción entre el tren delantero y el trasero, para que incluso los días más largos en el sillín sigan siendo cómodos, todo ello sin renunciar en nada a la legendaria manejabilidad y agilidad ganadora de carreras de la Tarmac.
  • La nueva Tarmac utiliza una integración sencilla para crear un puesto de mandos limpio y rápido con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que la nueva Tarmac sea fácil de ajustar y de viajar con ella. Todos salimos ganando.

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